カートップ・ボートを締め出すものは？

　ボートを海に降ろす場所のことを、舵社の「スモールボート」誌によるとゲレンデと呼びます。カートップボートを楽しむ際の大きな問題の一つがこのゲレンデ探しです。

　以前にも書きましたが、日本の大部分の海岸、特に都市部の海岸では、スモールボート用のゲレンデがほとんどありません。

　先日、釣り友達でもあるN君と、博多湾のゲレンデを探しに行きましたが、博多湾の海岸はほとんどコンクリートの護岸で覆われているか、砂浜があっても道路と砂浜の間には、これまた障害物の塀のようなものがあります。

　スモールボートが出せないようにしているわけではないのでしょうが、あまりにも人工物が多すぎます。白砂青松ではないのです。河川の護岸がコンクリートだらけで、今頃になって自然の土手にしようと言う運動もあるようですが、海岸線も同様な状況です。

　もっとも、自然の海岸線のままであると、砂の害や色んな差し障りが出るのかもしれません。ボートの利用者よりも、海岸の近くに住んでいる人たちを考えた上でのことかもしれませんね。

　ところで、宗像の海岸からボートを出して釣りを楽しんでいる私たちにもある問題が起きました。通常、勝浦漁港近くの砂浜からボートを出していたのですが、数年前から出せなくなったのです。

　と言うのも、道路と砂浜の間に多くのコンクリートブロックが設置され、車が砂浜に乗り入れることが出来なくなったのです。四駆のレガシィを乗り入れて、ボートを引っ張ったり、エンジンや船体を波打ち際で車に載せることもできたのですが、全く出来なくなりました。

　コンクリートブロックの設置された理由ですが、夏になると水上バイクの人たちが押し寄せ、ただ水上を走り回るだけでなく、夜中もバーベキューで騒いだり、花火を打ち上げたりして、海岸近くの住民に大変な迷惑がかかったからでした。

　水上バイクを楽しんでいる方々たちが全部悪いわけではなく、マナーを守って人に迷惑がかからないようにしている方々ももちろんいるのですが、一部の人たちが騒いだ結果なのでしょう。

　それにしても、一部の人たちの迷惑で、真面目な人たちも押し出されてしまった結果となってしまいました。このようなことは世間ではよくある話なのでしょうが、何ともやりきれないことです。

　それと、勝浦漁港の海岸近くの釣川河口にも砂浜があるのですが、ここも例のブロックが置いてあります。解せないのは、周囲に人家がなく何故置いたのかです。勝浦漁港の浜には、近くに人家もあり迷惑がかかっているのは理解できるのですが、釣川河口には人家が見えません。私の知らない理由でブロックが置いてあるのかもしれませんが、何故なのでしょう。

　海に手軽にボートを出したいばかりに、その立場で勝手なことを書き連ねましたが、ボート遊び一つとっても、色んな社会現象が垣間見えてくる気がします。

　By  Jun